For at matche produktegenskaberne for forskellige læbestifter, kan læbestiftrør opdeles i følgende kategorier:
(1) Fra strukturen af hovedkomponenterne er den opdelt i to typer (refererer hovedsageligt til den funktionelle struktur af den midterste bjælkekerne): perlegaffelskruestrukturen og roterende stangstruktur.
Perlegaffelskruestrukturen er generelt en dobbelt helixstruktur. Perlen (koppen) er den del af koppen, der er i direkte kontakt med læbestiftens krop. Fork (gaffel) perlens rejsebane i lige retning. Spiral er perlernes rejsespor i spiral opadgående retning, og samarbejder med gaflen for at opnå formålet med spinningsprocessen og opadgående bevægelse af perlerne.
Den roterende stangstruktur er generelt en enkeltgevindstruktur, og dens stigning er kort, og perlens vandringsafstand efter en rotation er kort, så det kaldes også en langsom skrue. Kopdelen af perlerne er i direkte kontakt med læbestiftpastaen.
(2) I henhold til størrelsen, fysiske og kemiske egenskaber og påfyldningsmetoden for det matchende læbestiftkød er følgende klassificering af almindelige læbestiftrør efter perler:
Den indvendige diameter af perlerne omfatter hovedsageligt 8,5 mm, 8,6 mm, 9 mm, 9,8 mm, 10 mm, 11 mm, 11,8 mm, 12 mm osv.; antallet af perleribber omfatter hovedsagelig 4 ribben, 6 ribben og 8 ribben; formen af perlerne har positiv og bagud hældende to slags.
(3) I henhold til egenskaberne og funktionelle krav til læbestiftpasta er den opdelt i: multi-head læbestift, lufttæt læbestift osv.
Multi-head læbestift emballage er generelt et perle gaffel skrue struktur produkt, som smart bruger hoveddelen af læbestiften til at strække sig ind i en dobbeltbundet sammenkoblet struktur.
Lufttætte læbestifter er generelt designet til at imødekomme behovene for langtidsholdbare læbestiftprodukter. Formlen indeholder meget flygtige olier og er blandet med rige pigmenter. Når olierne fordamper, bliver pigmenterne på læberne. For at imødekomme formålet med normal brug af forbrugere i løbet af holdbarheden, designer denne type læbestiftrør generelt en lufttæt ring i dækslet og midterbjælken, hvilket har opnået formålet med at låse indholdet og undgå fordampning.
